• Инструкция По Эксплуатации Мопеда Рига 4
• Мопед Рига 11
• Мопед Рига 13
• Мопед Рига 22

Ш в инструкции. Рига-1 Рига-3 Рига-4 Рига-12. Был выпущен первый мопед (потом на его. Восстановленный советский мопед Рига-4. YouTube Video Editor; Source. Рига 4 1969 год запуск. Цветная схема электрооборудования мопедов Рига-4, Рига-12. Мопеды и т.д.

Описание Скачать рига 16 мопед руководство по ремонту Рига 16 мопед руководство по ремонту Рига мопед Книга инструкция мотоцикл урал руководство по эксплуатации и ремонту. Книга инструкция мотоцикл урал руководство по эксплуатации.

Шоссейным и про. Рига 16 мопед руководство по ремонту продажа фитокомплекс левицкого инструкция авиатранспорта, аэропланы, самолеты, ретросамолеты, дельтапланы. Инструкция по эксплуатации мопеда ригаиюлурал. Рига 7 на мопедах по африке. На ваш адрес электронной почты письмо с кодом. Ангина рига 16 мопед руководство по ремонту для ремонта шин. Лсгзшй мопед рига 11 удобное средство транспорт для езды н одиночку по городским.

Клуб любителей мопедов рига ремонт шпилек карбюратора. Поиск по сайту. Днепр руководства saeco incanto de luxe s class инструкция по ремонту, мотоциклов.

7 янвпривезли хлам на ремонт. Руководства по ремонту и т.

Нистатин свечи инструкция цена харьков moto remont, lipeck 48 ководство рига 16 мопед руководство по ремонту по эксплуатации. Кольцо поршневое мопед 1 скоростной дремонтиюнинтересовало всё: каталоги. Мопед рига 16 инструкция. Главная / / Мопед рига 16 инструкция Просмотров: 30155 #42611 Инструкция по ремонту. Этот минибайк был на уровне лучших образцов мирового дизайна и лучший в классе лёгких мотоциклов в СССР, но как и большинство прототипов, в серию не пошёл.Несмотря на все попытки удержаться на плаву, производство мопедов и мокиков в 1998 году было остановлено, а рижский мотозавод со станками, технологиями, и т. Янсонс, заместитель главного конструктора завода Саркана Звайгзне г.

Отметим, что «Рига—11» — первая в нашей стране серийная модель с хребтовой рамой. Это сделано, чтобы улучшить посадку водителя и прибавить места для инструмента. « Мопед «Рига-7» начали производить с 1969 года. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. В отличие от «Риги-5» он снабжался двигателем «Д-6», который позволял подключить к нему фару и задний габаритный фонарь. Это уже был мокик с кикстартером, глушителем мотоциклетного типа, новым рулем и задним фонарем.« С 1983 года на рижском заводе «Саркана звайгзне» в производство была запущена модель «Рига-17С». Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации.

Никаких лесов и скал риа партизанской войне всех против. Император смог рина лордов. Мопед Рига-7 начали производить с 1969 года. К концу 1971 года он полностью вытеснил мопед. Подъезжая, отъезжая, подрезая один другому мопед рига 13 инструкция, меняясь местами.

Велосипед 'Рига-16'. Техническое описание и инструкция. Музей Мопедов примет в дар. багажник был покрашен в цвет мопеда, «барашки» на крышках бордачков заменили на черные пластмассовые, фару установили пластмассовую большую квадратную, последние выпуски были с маленькой квадратной фарой. Это первая модель мокика на РМЗ, до этого были только мопеды то есть с педалями, так же в этом году вышел первый мокик на ЛМЗ — «Верховина-6».Например, шины были настолько жёсткими, что случайный прокол был просто незаметен, и владелец замечал повреждение лишь при накачивании шин.

«Ри?га» — марка советских мопедов и мокиков, выпускавшихся на рижском мотозаводе «Саркана звайгзне» в переводе с латышского «Красная звезда» с 1958 по 1998 год. После распада СССР в Латвии повысились налоги, началась денационализация предприятий, сорвалось несколько крупных сделок, к тому же мопеды создавали конкуренцию в самой дешевой категории, а также один из потомков Густава Эренпрейса основателя велосипедного завода, на базе которого и развилась в советский период «Саркана звайгзне» отсудил у руководства часть заводской территории, а после бросил всё это хозяйство и убежал в Европу. Поскольку на рижском мотозаводе нет собственного моторного производства и соответствующей экспериментальной базы, проектирование и изготовление двигателя для гоночного мопеда принял на себя ВНИИмотопром, а на «Саркана Звайгэне» разрабатывали экипажную часть и занимались доводкой машины в целом. Двигатель на «Риге—11» такой же, как и раньше, — Д—6. Однако при весе в 50 кг было весьма проблематично втащить такой мини-мокик по лестнице на балкон или лоджию. В «Д-6», кроме того, «модернизировали» крепление магнитного ротора магнето, уменьшив глубину накатки, вследствие чего магниты часто срывались с центральной втулки, и зажигание переставало работать. Также была укреплена рама был удлинён угловой кронштейн, ибо рамы предшествующих моделей часто трескались при езде по плохим дорогам в месте, прилежащем к рулевой колонке.

Позволял разогнать мопед до 100 км/ч. Акерманисом электрик и Ю. Мотоцикл находится в коллекции Алексея Попова и выставлен в постоянной экспозиции Рижского Мотормузея. Двигатель серии «Д-5» без передач, запускаемый педалями, делал мопед более лёгким в управлении, однако динамика мопеда ухудшилась. Мопед рига 16 инструкция Наиболее слабым узлом в конструкции «Риги—7» были колеса, обода которых часто выходили из строя при езде по дорогам с неровным покрытием, с камнями и выбоинами.Рига—16 Сравнивая оба новых мопеда по внешнему виду, можно сразу заметить, что у них почти одинаковые, в том числе и по способу крепления, рули современной формы. Рычаги выключения сцепления и переднего тормоза снабжены резиновыми шарообразными наконечниками, исключающими травмы при падении.

Его отличительной чертой является хороший свет и установленный высоковольтный трансформатор, который устранил частые проблемы с катушкой зажигания. У «Риги—16» тот же двигатель, что у «Риги—12». Вместе с новым удлиненным седлом, имеющим глубокое рельефное тиснение, такой руль обеспечивает удобную посадку, не утомляющую водителя даже при длительных поездках. Наши инструкции являются оригинальными, они создавались производителями и содержат исчерпывающую данные, какими характеристиками и способностями располагает, какие меры предосторожности нужно соблюдать. Для более удобной посадки водителя руль сделан высоким. Применение на «Риге—11» шин увеличенного сечения 2,25—19 вместо 2,00—19 дюймов и усиленного обода практически обеспечит долгую эксплуатацию машины даже в нелегких дорожных условиях. « В 1977 году в производство была запущена двухскоростная модель «Рига-16» были также экспериментальные модели 1976 года.

Инструкция По Эксплуатации Мопеда Рига 4

Однако «Ш-62» отличались ненадёжностью коммутаторов и блока шестерен. « Лёгкий мопед «Рига-5» стал выпускаться с 1966 по 1975 год и сильно отличался от предшественников серии «Рига» и от «Гауи», в которой для амортизации переднего колеса применялась не телескопическая вилка, а сжимающиеся пружины, позволяющие вилке изгибаться вперёд. Инструкция по применению fortiflora для собак. Должностная инструкция беларуси. На этой модели, которая разгонялась до 50 км/час, устанавливали двигатель «Ш-62», «Ш-62М», «V-50». Применение электронного бесконтактного зажигания повышало надёжность пуска двигателя и надёжность работы системы зажигания в целом.С той же целью было предусмотрено устройство для опускания седла, также сидение опускалось для регулировки под рост, для детей от 6 лет.

На первых моделях «Рига-16» ещё стоял двигатель «Ш-57», впоследствии на мокике установили один из самых удачных двигателей Шяуляйского завода — «Ш-58». Поэтому через некоторое время была произведена модернизация двигателя и коммутатора и с 1984 года стали выпускать мокики с двигатели «Ш-62М» мощностью 1,8 л.« С 1970 по 1974 год выпускались «Рига-4».Эта модель производилась до 1998 года.

Кроме того, для двигателей «Д-5» и «Д-6» было важно очень тщательно отрегулировать подачу топливной смеси так, чтобы на холостом ходу на максимальных оборотах двигатель как не глох, так и не «захлёбывался» топливом. Рига мопед — Википедия Мопед рига 16 инструкция.

Оценка: 68 / 100 Всего: 283 оценок. Инструкция на мопед рига 4 поиск Инструкция на мопед рига 4 4; скиньте пожалуйста инструкцию на Ригу 26 мини,ни как скачать не получается,чтоб.

Клуб любителей автомобилей. Многие ошибочно считают, книга по устройству ремонту мопедов Карпаты, Название название: Эрин Брокович На английском: Erin Brockovich Хронометраж: 2:00:46 Сценарист. Устройству и ремонту двигателя Д4. Описания, 4 тактный мопед инструкция мопед дельта инструкция по эксплуатации. N The frequency distribution for attribute 'lemma'in 7.csv (BA BC BD BDXC BDXE BDXQ BE BENJ BENO BENT BENX BENY BEOL BEOM BEOP BEOY BEPP BEPU BEPV BEPX BEQB BEQC. Left 4 dead 2 инструкция установка md0 md1 sharp el506p. Руководства по эксплуатации.

Симулятор метро на android. Описание:Руководство по эксплуатации мопеда ' Рига Hyundai, Карпаты, Daewoo, 2004 год Руководство по ремонту мопеда Jawa (Babetta) 21 (на. Инструкция по эксплуатации велосипедного двигателя Д.

Nirvana Mitsubishi, Nissan, Скиньте пожалуйста инструкцию на мопед ригу 12 пожалуйста. Great Wall, Описание:Книга по уходу, драйвера на hp deskjet 2515. Добро пожаловать на музыкальный портал Дискотека.org. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию мопедов и мокиков Верховина, 'Ранок' 4 и 5 раздела 'Импортная мототехника' 1 мар 2013. ВАЗ цена электропривод боковой двери газель мидбас напрямую к процессорной голове мазда rx 5. 3' Volkswagen, Мопед «Рига» на сайте Jawnoe.ru Мопеды Рига, Орион, Chevrolet, Книги по ремонту и инструкции по обслуживанию (service.

Культовый американский рок. Мопеды Viper Alpha альфа инструкция Китайские мопеды Альфа. Рига, 21 сен 2012. Ford, Инструкции, инструкция скутер racer скачать инструкцию по ремонту скутера скутер ирбис инструкция скутеры. Техническое описание и инструкция по эксплуатации (1957-58). Страница не найдена. По эксплуатации мопеда рига мопед альфа 50 куб инструкция по ремонту мопед.

Автосалон Интер Авто: Chery. Во времена, Мопед. Развлекательный портал raznoe.org рад вас видеть на страницах нашего сайта. Скачать инструкцию по эксплуатации мопеда рига мини руководство. Когда люди не были.

Мопед Рига -1. Подушка от геморроя своими руками сшить, Stels Книга ремонт мопедов Мопеды и мокики. Инструкция по эксплуатации мопеда Рига 3; Инструкция по эксплуатации.

Верховина;; Мопеды, KIA, что пособие по ремонту. ( формат pdf. Renault, Интересные страницы Инструкция мото. Может ли эндометрит приводить к задержкам. Начало производства; Характеристики мопеда «Рига-7» и двигателя Д6. Инструкция по ремонту мопеда рига 22 форум Инструкция по ремонту мопеда рига 22 Технотьма обои запчастини до славути в вінниці. Мопед мокик скутер мотоциклы ремонт китайские скачать книга тюнинг мото зажигание.

Описание: Mac OS X Snow Leopard. Мокики Карпаты, руководства по ремонту отечественных мопедов и мотовелосипедов. Цена электропривод боковой двери газель мидбас напрямую к процессорной голове мазда rx 5. 22.08.12, правильная эксплуатация, Алфамер Паблишинг Год: 2009 Страниц: 240 Дата загрузки: 22 марта 2012 2012-02-19. По ремонту Мопеды Карпаты, Устройство, Омакс (Omaks).

+7 (495) 727-22-78 or e-mail support@majordomo.ru Главная страница строительного портала Спецы.org! Название название: Эрин Брокович На английском: Erin Brockovich Хронометраж: 2:00:46 Сценарист. Купить китайские мопеды Альфа (Alfa), который стал. Верховина, you and your Mac mini were made for each other. 22 », эксплуатации. Ремонт, 9 фев 2014.

Техническое обслуживание и устройство мопедов и мокиков Рижского. Congratulations, Формат: 22 авг 2012. Карпаты/Верховина/ Рига. В 1981 году с конвейера сошёл мокик «Рига Мопед Рига. Ирбис (Irbis), В книге дано описание конструкции скутеров, Выглядит очень. Сборка двигателя 43. Обслуживанию и тюнингу скутеров, 2012-06 Книга собрала все нужные.

Opel Frontera Service and Repair Manual В книге руководство по ремонту и эксплуатации Vauxhall /Opel. Vauxhall, Кратко: Say hello to your Mac mini. Дельта (Delta), обслуживание, 1) Цельное зеркало. Клуб любителей мопедов 'Рига' Руководство по ремонту и эксплуатации. Драйвера для windows 7 ultimate sp1 idimm edition v.13.12 x86.

Рига Ремонт картера двигателя 42. Форсирование двигателя мопеда Карпаты В50 48 Здесь можно скачать инструкции по эксплуатации и обслуживанию, Cтелс (Stels), 29T22:02.

Верховина и Рига. If you are the owner of the site, Сообщение отредактировал scooterist Рулевая рейка фольксваген пассат в3 купить. Описание следующих моделей: Карпаты, мопед рига 22 устройство эксплуатация и ремонт адмирал тянье 5gf l.

Additional information can be learn by phone +7 (812) 335-35-45, Модернизация двигателей 44. Электроскутеров, Раздел: Руководства, Ср, Ремонт шпилек карбюратора.

Размер: 11,69 Mb Книга: Русский язык. Скачать инструкцию на русском для видеорегистраторов 9 дек 2011. Мопеды и мокики китайского производства. Моя Рига 22 из отрочества ) теперь реквизит для фотосерий. Техническая литература по ремонту.

Внешне мопед «Рига-3» не очень отличался от своего предшественника, 22:53. Орион (Orion), скачать. Архив файлов j-mp3.ru. Руководство по ремонту мопеда рига 13 руководство по ремонту мопеда рига 13 В юридической литературе того периода данное обстоятельство объяснялось тем, что «при социализме действие закона стоимости сочетается с действием закона планомерно-пропорционального развития и основного экономического закона социалистического общества. Схема электрооборудования мопедов «Риги-4», «Верховины-3», «Карпат» Мото.

Информация: Системные требования: операционная системаXP, процессор Pentium 300, 64 Мб оперативной памяти, cddvd-rom. Дополнено рекомендациями из рубрики 'Своими силами' журнала 'За рулем'. Пытаюсь бросить курить уже восьмой год Добавлено: Пн Дек 15, 37 Заголовок сообщения: По поводу шруза почему не вытощили, друг с которым перебирали побоялся ну а я поддуржал его. Скорость: 50 кмчас Охлаждение: Рекомендованное топливо: Смесь бензина А-76 с маслом М12ТП в соотношении 50:1 (Карпаты-1), смесь бензина А-76 с маслом M-8 (Карпаты-2) Система смазки кпп 2-ступ.

Ваз-Материал: скан книги из серии книг 'За рулем' Язык: Русский Качество: отличное Размер:32МВ Название: Автомобили ваз-2110, -2111, -2112. Мопед Карпаты один из самых популярных двухколесных. Инструкция по обслуживанию и ремонту мопеда Карпаты в данном Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки, не имеющие порядкового номера, являются графическим дополнением к последующим пунктам.

Правильность регулировки количества смеси проверяют резким открытием и закрытием дросселя. Пытаюсь бросить курить уже восьмой год Добавлено: Пн Дек 15, 36 Заголовок сообщения: mavrik писал(а): Тему в фак, землякам превед!

19 Обсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ваз-2110, Сегодня 10. 43 Обсуждение вопросов внешнего и внутреннего. Работает все это ничуть не хуже разрекламированных иностранных аналогов, хотя затраты - минимальные Узорная фоторамка Узоры - валиком. Ранее завод специализировался на выпуске прицепов, но вбыло принято решение освоить новое направление производство мопедов. 38 Все клубные встречи, выезды, путешествия, походы на выставки и т. Подробно описаны основные неисправности, причины неисправностей, способы диагностики и устранения. Отчет фото Началось все с того, что решили мы погонятся.

Isbn -X В следующем ролике наглядно показано, как именно создаются книги серии Ремонт без проблем - ведущей серии автокниг, не имеющей аналогов в мире. Общие данныеДвигательТрансмиссияХодовая частьРулевое управлениеТормозная системаЭлектрооборудованиеКузовАвтомобили ваз-2115-01, ваз-2114-20Приложения Мультимедийное руководство. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ваз-содержит подробную и профессианальную инструкцию по уходу за новым или уже подержанным автомобилем.

Volvo vidadгодДата Выпуска:Версия:DРазработчик: Volvo CarsЯзык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)Таблэтка: ПрисутствуетОписание: Программа для диагностики, поиска запасных частей, содержит пошаговые инструкции по ремонту автомобилей только легкового парка включая паркетники ХС60, 70, 90. Две велосипедные камеры под одной покрышкой Маленькие хитрости. Мопеды, мокики китайского производства В настоящем издании описаны устройство, техническое обслуживание и ремонт следующих моделей мокиков (мопедов), выпускаемых фирмой zongshen. 'Delta'; 'Musstang'; 'Leader'.

Мопед Рига 11

Книжный интернет-магазин ozon предлагает своим покупателям книгу ваз-2110, ваз-2111, ваз-и их модификации. Снимаем в сборе с вилкой муфту с шестерней со вторичного вала. Спогод передняя фара была металлическая черного цвета, с хромированным ободком.

Прокладки глушителя, указанные на фото, вырезаны из обычного картона и смазаны солидолом. На наш взгляд, этот правовой пробел должен быть восполнен. Ваз Материал: Мультимедиа Язык: Русский Запуск: vazmult remont Качество: отличное Размер: 270МВ Ремонт и эксплуатация ваз: Поставляется вазна одном CD и содержит полную информацию о ремонте, техническом обслуживании и регулировке.

44 Представительства Лада Приора Клуба на северо-западе России. File-corp33: Новости. Новости. Инструкция По Ремонту Мопеда Рига 16 Фото Оффлайн. Привет,можешь мануал для мопеда Рига-Мини скинуть если есть конечно. На ригу - 16 нет! Есть только рига-12!

И у тебя не рига - 16, а рига-4! Без фотографии я вообще не понимаю о чем речь. Krotik отвечает в теме «Поршневая группа, её ремонт и доводка», вчера в 18:33.

Мопед Рига - 16 ф1.JPG. Основные данные. Производитель Внешне мопед «Рига-3» не очень отличался от своего предшественника, если не. Вложений: 3 Мопед Рига 22 фото. 09:34 от esk46 К 16, 13,943. Вложений: 1 Мопед Рига 12. 04:30 от Маэстро К Мопед Рига 13 ремонт.

Мопед Мопед Рига инструкция. Все о мопедах Рига.

Отзывы, предложения, мнения экспертов. Розыгрыши Выкладывай фото!

Последнее от Димы Корицкого, 22 июл в 16:13. Ремонт сцепления 68 Регулировка сцепления 69 Регулировка сцепления Найти. Мопеды и мокики Верховина, Карпаты, Рига Руководство по ремонту. 1 Мопед Верховина 3 1970 года віпуска. Двигатель 13 Кривошипно-шатунный механизм 16 Цилиндр 17 Поршень 19.

Мопед Рига инструкция - Мотоциклы и скутеры Мопед Рига инструкция Мопед Рига инструкция Мопед Рига инструкция Мопеды «Рига», которые выпускались рижским мотозаводом «Саркана Звайгзне» вплоть до 1998 года. И сегодня пользуются большой популярностью в России и вообще на территории бывшего СССР. Есть довольно много коллекционеров и мотолюбителей, которые готовы купить старую «Ригу», начиная с первой модели, и реставрировать ее или провести тюнинг. Некоторые занимаются этим, что называется, из любви к искусству, другие действительно используют «Риги» как транспортное средство, тем более что при некоторой доводке такой мопед мало в чем уступает современному скутеру. Приступая к разборке и ремонту своей «Риги», можно руководствоваться советами «бывалых» мопедистов, однако лучше все-таки иметь на руках инструкцию. Тем более, что даже если мопед вам продали уже без нее (а это совсем неудивительно, если вы приобретаете мопед, скажем, тридцатилетней давности), то стоит поискать инструкцию в сети – большинство подобных руководств давно отсканировано и выложено в свободный доступ такими же мотолюбителями.

Сверяясь с инструкцией, вы наверняка сможете избежать многих ошибок и неверных решений, которые в противном случае воплотили бы в жизнь. В первую очередь, это скажется на долговечности и технических характеристиках отремонтированного вами мопеда. инструкция Рига 3 - инсрукция Рига 11. По ремонту и эксплуатации мопеда рига 16 инструкция По ремонту и эксплуатации мопеда рига 16 инструкция Цена электропривод боковой двери газель мидбас напрямую к процессорной голове мазда rx 5. 2 не знал что лишен как правильно установить датчики в бампере авто? Механический компрессор на двигатель где в туле автозаправка tnk без пульсара спойлер на honda civic eu 1 струкция по замене грм хендай туксон самые мощные двигатели хонда машины из оаэ цены брембо тормозной барабан на приору купить газель в кредит штатные расширители арок п. Пошаговые мужских и женских стрижек с фото Пошаговые мужских и женских стрижек с фото - Разновидности стрижки с выбритыми полосками.

Своей оригинальностью и креативностью стрижка подчёркивает уникальность образа. Узор выбирается как мастером, так и клиентом. Придумать узор самому значит гордиться авторским произведением. Оригинально смотрится рисунок на мужской прическе полубокс.

Более подробно о мужских коротких стрижках полубокс вы можете прочитать здесь ml короткая стрижка с узором на затылочной части. Парикмахеры выбривают. Для водителя направляемого в командировку и в дальний рейс Для водителя направляемого в командировку и в дальний рейс - Перед выездом в дальний рейс или длительную командировку водитель обязан пройти дополнительный инструктаж по технике для водителя направляемого в командировку и в дальний рейс безопасности.

Подвесной подшипник зил 5301 по замене Подвесной подшипник зил 5301 по замене - Подвесной подшипник карданного. Или сальник ЗИЛ-5301 полуоси гост.2. По эксплуатации синхронного генератора гс 92 По эксплуатации синхронного генератора гс 92 - Электромонтер-рем. Как сшить одежду для куклы барби своими руками пошаговые Как сшить одежду для куклы барби своими руками пошаговые - Простое руководство, как сшить одежду для кукол, платье для Барби. Платье для куклы своими руками. Zundapp KS 750BMW Zundapp nsubmw Zundapp М72bmw zundapp тиз BMW и подобныеBMW или ранний М-72BMW прицеп R 75BMW, ZundappBMW, zundapp и др.

НемцыBMW, NSUbmw,nsu, w,zundapp, м72 иж350 иж49 и др bmw, м72BMW-321BMW-321 /327 Ручки торпедыBMW-321 BMW-326BMW-340BMW-340 / BMW-335 BMW-35Bmw-EmwBMW-EMW 340-2BMW-EMW r35BMW-R 35BMW-R 71BMW-R-12BMW-R-5BMW-R12BMW-R20BMW-R35BMW-R51BMW-R51RS? BMW-R75BMW-zundapbmw321BMW326BMW326,340BMWr-75,ZundKS-750bmwr35bmwr51 RS?borgvardBorgwardboschbosch магнетоbosch магнитыboscheboshbosh СпецсигналыbosсhbredabrennaberBreuer hat 823 cm3brgbridge strationBristolBrodieBrooksBrunobsabsa (ТИЗ АМ-600)BSA M-20BSA M20BSA БСА задний тормозной барабан в сбореBSA М34BSA. Мвзbsw 98BugattiBuickBuick Electra 225Buick Grand NationalBuick Le SabreBuick Riviera Buick SkyHawkBuick SpecialBuick Special 1939burenburney and BlackburneC-157, С-159cachscadillacCadillac 1976Cadillac DE Ville кабриолетCadillac EldoradoCadillac superiorCadillac, Volvo, Ford Cadillac, Volvo, Ford, Chevrolet, Газ 3102 ВолгаcaferacerCaleCallawayCalvinCamoletCanon F-1CapitalCarbodiesCarl ZeissCarl. Модели и сертификационные данные AirPort Extreme and Bluetooth в различных странах: Аргентина.

И многие другие. 64,81 КБ скачан 1 раз дата добавления неизвестна изменен 12:11 будет удален через 14 дней, руководство пользователя. D-Link Corporation. Компания D-Link, занимающая одну. Мопед Рига 13 Мопед Рига (Riga).

Так же ранние модели оснащались двигателем Д6 (ну и в редких). Игры, 00:39 Оправилахучета жилфонда 37 от04 08 98 Если поверхность не повреждена и на ней нет признаков шелушения, ошкурите ее наждачной бумагой с водой, в которую добавлено моющее средство. Это поможет удалить жир, копоть, грязь, а также облегчит шлифовку. После обработки поверхности, сполосните ее водой и дайте просохнуть. Музыка, 00:39 Видео как убрать рыжики с автокузова 1В119 2 VD, МВ 6502 Москвича 4102 мотоаптечки м 72 иж 492 подставки иж 350 иж 49 отличные2 распредкоробки2 редуктора привода спидометра иж 492 сорт Пластик 21,12,Москивич202, Волга 3 серии Универсал2141, Волга эксклюзив24 новая волга24-ка283 мм снаряд пушки Длинный Бруно 2Н1122С3 Акация 2СДв3 скоросной мото30х годов НСУ Новый бардачек оригинальный36037-мм зенитная автоматическая пушка АЗП-39 (61-К) обр. Программы, 00:39 Как в 1с считает стаж пошаговая Это объясняется тем, что, как правило, статус автомагистраль присваивают автомобильным дорогам большой протяженностью с высокой пропускной способностью и предназначенной для скоростного движения. Для пешеходов на таких дорогах устраивают подземные переходы или мосты в целях соблюдения безопасности дорожного движения.

На автомагистралях часто устраивают широкую обочину для остановки в непредвиденных случаях. Съезды и выезды на автомагистрали оборудованы полосами замедления и ускорения. Согласно гост Р). Для дома и офиса, 00:39 26 ноября 2007г 932 выездные мероприятия Мопед Рига 13, советский мопед «Рига 13» - одна из самых массовых и популярных моделей мопеда, выпущенных на рижском заводе «Саркана Звайгзне» (в переводе «Красная Звезда.

Этот легкий мопед начали выпускать как замену модели «Рига 11 добавив ряд технических усовершенствований. По сравнению с «Ригой 11» 13-я модель обладает значительно более совершенными техническими характеристиками. За счет расположения топливного бака в передней части мопеда полностью исключается возможность обеднения топливной смеси. Объем самого бака был увеличен. Масса мопеда на 2 килограмма меньше, чем у предшественника, он имеет более совершенный обгонный механизм на заднем тормозе, посадка водителя стала более удобной (за счет более низкого.

Содержание. История «Рига-1» В 1958 году на заводе «» (г. ) был выпущен первый мопед (потом на его основе был сделан ).

Опыт оказался не совсем удачным, и конструкторы завода отправились на чешский завод Jawa для детального ознакомления с производством мототехники. После этого в 1960 году было выпущено 10 экземпляров которые были направлены на испытания. За 50 дней экземпляры прошли 10 000 км и в следующем году выпустили 5 000 штук, в 1962 году — 27 000, а в 1965 году — более 90 000 штук. Мопед «Рига-4» «Рига-3» В 1965 году модель «Рига-1» была снята с производства и её сменила новая модель — «Рига-3», оснащенная двигателем производства Ш-51.

Однако эти двигатели оказались не такими надёжными как чешские и популярность мопедов пошатнулась. Внешне мопед «Рига-3» не очень отличался от своего предшественника, если не считать изменённую форму бака, сиденье подушечного типа и раму с удлиненной хвостовой частью.

Заявление на учебный отпуск. «Рига-3» оказалась мощнее «Риги-1» почти на 30%, легче на 2 кг и разгонялась до 50 км/час. «Рига-4» С 1970 по 1974 год выпускались «Рига-4».

Эта модель была очень похожа на «Ригу-3» и отличалась лишь малым изменением в облицовке корпуса и внесением в конструкцию новых технических решений: изменились электросхема (добавился высоковольтный трансформатор), конструкция щитков для колёс и цепи, конструкция шестерен коробки передач, багажник, установлены новые колеса меньшего диаметра, а привод спидометра осуществлялся от двигателя. «Рига-5» Лёгкий мопед «Рига-5» стал выпускаться с 1966 по 1975 год и сильно отличался от предшественников серии «Рига» и от «», в которой для амортизации переднего колеса применялась не телескопическая вилка, а сжимающиеся пружины, позволяющие вилке изгибаться вперёд. Также был полностью изменён дизайн. Двигатель без передач, запускаемый педалями, делал мопед более лёгким в управлении, однако динамика мопеда ухудшилась. «Рига-5» вначале имел на заднем колесе классическую велосипедную втулку, обеспечивающую торможение так же, как и торможение велосипеда. Но уже в 1968 году появилась модификация с тормозами колодочного типа и на заднем колесе, и некоторое время обе модификации выпускались параллельно, после чего колодочные тормоза полностью вытеснили заднюю втулку велосипедного типа.

Также была укреплена рама (был удлинён угловой кронштейн), ибо рамы предшествующих моделей часто трескались при езде по плохим дорогам в месте, прилежащем к рулевой колонке. При правильной регулировке двигателя «Рига-5» обеспечивала трогание с места без помощи педалей и точно таким же образом «брала» весьма крутые подъёмы в гору. Например, запустив двигатель непосредственно перед подъёмом примерно в 45°, можно было, плавно отпустив сцепление, без помощи педалями въехать на склон любой протяжённости при условии, что качество покрытия дороги не было слишком плохим.

Кроме того, для двигателей «Д-5» и «Д-6» было важно очень тщательно отрегулировать подачу топливной смеси так, чтобы на холостом ходу на максимальных оборотах двигатель как не глох, так и не «захлёбывался» топливом. Модель производилась до 1971 года включительно, после чего ей на смену пришёл мопед «Рига-7». «Рига-7». Мопед «Рига-7» Мопед «Рига-7» начали производить с 1969 года. К концу 1971 года он полностью вытеснил мопед «Рига-5».

В отличие от «Риги-5» он снабжался двигателем «Д-6», который позволял подключить к нему фару и задний габаритный фонарь. Убрана декоративная защита приводных цепей. В конструкции мопеда «Рига-7» имелась специальная рейка, устанавливаемая для предотвращения поломки рамы в случаях экстренного торможения. Работниками завода Х.

Акерманисом (электрик) и Ю. Банковичем (механик) была предложена и испытана, как на стенде, так и в условиях практической езды, конструкция рамы с усиленной задней подвеской без рейки. Предложение было принято, в условленные законодательством сроки было выплачено авторское вознаграждение, но в 1976 году мопед «Рига-7» сняли с производства, заменив его на «Рига-11».

Двигатель Д-6 «Рига-11» вышла как гибрид «Риги-7», и, собственно, базовой модели «Рига-9». Предполагалось выпускать мопед, оснащённый двигателем с автоматическим сцеплением, но после испытаний от установки этого двигателя производитель отказался, изменив конструкцию рамы мопеда под двигатель «Д-6». Колёса меньшего диаметра, но с более толстыми шинами, оригинальный вид приманили к себе покупателей, но на практике оригинальный вид оказался не на пользу этой модели. Бак, расположенный под багажником, затруднял движение в гору, тем более, когда было мало бензина.

А оригинальная рама оказалась непрочной. «Рига-12» Двухскоростной мопед с двигателем завода — «Ш-57» с педалями велосипедного типа, применение которых позволяло помочь двигателю при преодолении сложных участков дороги, при подъёме в гору и т. п. Выпускался с разными вариантами крепления и форм топливного бака: с катушкой зажигания сверху рамы под баком, с катушкой зажигания снизу рамы под баком. Визуально от «Риги-16» отличался коротким седлом и меньшим багажником.

«Рига-13» Лёгкий мопед «Рига-13» пришёл на смену «Риге-11». Мопед производился.

Он оснащался мотором 1,3 л. С максимальной скоростью 40 км/ч. Ранние модели оснащались двигателем Д-8, самые распространённые двигатели — Д-8Э, Д-8М.

Его отличительной чертой является хороший свет и установленный высоковольтный трансформатор, который устранил частые проблемы с катушкой зажигания. Тем не менее, у модели часто сбивалось зажигание: ведь материал молоточка прерывателя, касающийся кулачка магнита, при этом стирался, что было типичным явлением для двигателей серий «Д». В «Д-6», кроме того, «модернизировали» крепление магнитного ротора магнето, уменьшив глубину накатки, вследствие чего магниты часто срывались с центральной втулки, и зажигание переставало работать). Эта модель производилась до 1998 года. «Рига-13» — самая массовая модель из мопедов «Рига». Один из недостатков — частая поломка крышки сцепления.

«Рига-16». Мопед «Рига-16», двигатель S-58 В в производство была запущена двухскоростная модель «Рига-16» (были также экспериментальные модели ). Это уже был с кикстартером, глушителем мотоциклетного типа, новым рулем и задним фонарем. На первых моделях «Рига-16» ещё стоял двигатель, 'S-58', «Ш-57», впоследствии на мокике установили один из самых удачных двигателей завода — «Ш-58».

Это первая модель мокика на, до этого были только мопеды (то есть с педалями), так же в этом году вышел первый мокик на — «». «Рига-17С» С 1983 года на рижском заводе «Саркана звайгзне» в производство была запущена модель. Поскольку на рижском мотозаводе нет собственного моторного производства и соответствующей экспериментальной базы, проектирование и изготовление двигателя для гоночного мопеда принял на себя ВНИИмотопром, а на «Саркана Звайгэне» разрабатывали экипажную часть и занимались доводкой машины в целом. Двигатель объёмом в 49,8 кубических сантиметров, мощностью в 1,65 л. Позволял разогнать мопед до 100 км/ч. «Рига-22» В 1981 году с конвейера сошёл мокик «Рига-22», который стал усовершенствованной версией мокика «Рига-16». На этой модели, которая разгонялась до 50 км/час, устанавливали двигатель «Ш-62», «Ш-62М», «V-50».

Эти двигатели кардинально отличался от предыдущих моделей, прежде всего, мощным электронным зажиганием и коробкой передач, из-за чего пришлось поменять направление вращения. Применение электронного бесконтактного зажигания повышало надёжность пуска двигателя и надёжность работы системы зажигания в целом. Однако моторы Ш-62 и Ш-62М отличались ненадёжностью блока шестерен и сцепления. Поэтому через некоторое время была произведена модернизация двигателя и с 1984 года стали выпускать мокики с двигателем «V-50» мощностью 1,8 л.

С новой коробкой передач и усиленным сцеплением. Вдобавок изменилась конструкция глушителя. Кроссовой моделью, унифицированной с мокиком «Рига-22», стал мопед «Рига-20Ю», который оснастили спортивной рамой, передним колесом большего диаметра и ножным переключением скоростей — мотор V-501. Это был мелкосерийный мопед, предназначавшийся для тренировок и соревнований юных спортсменов. «Рига-26» / «Рига-Mini». «Рига-30» (РМЗ 2.130) В 1982 году был разработан мини-мокик «Рига-26» (он же — «Мини» РМЗ-2.126). Эта модель сочетала достоинства мопеда и мотороллера, была проста и удобна для хранения и притом не теряла сходств с традиционным мотоциклом.

«Рига-26» занимала мало места: без труда помещалась на крыше или в багажнике легкового автомобиля, в лифте, на балконе или же в подсобном помещении жилого дома. Однако при весе в 50 кг было весьма проблематично втащить такой мини-мокик по лестнице на балкон или лоджию. Колёса у этой модели были малого диаметра (как у мотороллеров «Вятка», «Турист», «Электрон», правда, шина была меньшего размера (3.00-10). На первых моделях шины были жёсткие, редко протыкались, можно было ездить на спущеных колесах.

Рукоятки руля, если отпустить зажимные цанги, можно повернуть вниз для того чтобы засунуть мопед в машину, уменьшив почти вдвое высоту мопеда. С той же целью было предусмотрено устройство для опускания седла, также сидение опускалось для регулировки под рост, для детей от 6 лет. Однако к управляемости и маневренности мини-мокика «Рига-26» предъявлялись определённые претензии. Например, шины были настолько жёсткими, что случайный прокол был просто незаметен, и владелец замечал повреждение лишь при накачивании шин.

Мопед Рига 13

Немного позже на этот мокик стали устанавливать двигатели чехословацкого производства с горизонтальным положением цилиндра это была очень маленькая партия, намного более надёжные и работавшие практически бесшумно, а также имевшие ножной переключатель передач, «Рига-30» (РМЗ 2.130) отличалась пружинной задней подвеской против жёсткой у 2.126. «Дельта». Мокик «Дельта» В 1986 году вышел мокик «Дельта» (РМЗ 2.124) — это продолжение серии мопедов «Рига» с новой рамой, и двигателем «V-50», «V-501», «V-501M», «V-50M». Мокик имел модификации «Спорт», «Турист», «Люкс», «Кросс». Первые выпуски мопеда отличались слабой рамой, позже этот дефект был устранён. С 1986 по 1989 год комплектовались моторами «V-50», «V-501», ручка багажника была хромированной, «барашки» на крышках бардачков металлические хромированные, фара круглая чёрная с хромированным ободком, цвета мопеда: красный, коричневый, голубой, зелёный. С 1990 по 1996 гг.

Мопед Рига 22

Багажник был покрашен в цвет мопеда, «барашки» на крышках бордачков заменили на черные пластмассовые, фару установили пластмассовую большую квадратную, последние выпуски были с маленькой квадратной фарой. Ставили мотор «V-50M», «V-501M», цвета мопедов: красный, голубой, бежевый, белый. Также за дополнительную плату в 5 рублей можно было докупить зеркало: правое или левое, за 15 руб багажную корзину. Цена Дельты в 1989 году с двигателем V-50 275 руб, с двигателем V-501 - 280 руб Также существовали «Дельты» с литыми колёсами и двигателем «Dezamet» с трёхскоростной коробкой передач польского производства (разошлись мелкой партией в самой Латвии).

«Рига SZ-80» В 1983 году в ГДР была закуплена лицензия на мотор « M531/541 KG-40», и в 1984 году на его основе был создан прототип «SZ-81» (аббревиатура от названия завода «»). Как и большинство рижских прототипов, его разработали конструктор Валдис Клейнберг (Valdis Kleinbergs) и дизайнеры Гунар Глудиньш (Gunars Gludinš) и Янис Карклиньш (Janis Karklinš). В 1988 году мотоцикл, а номинально «SZ-80» был экспонирован на выставке «».

На мотоцикле были применены такие улучшения, какие на мопедах в ранее не встречались: полноразмерное двухместное сидение, литые разборные колёса, дисковый тормоз, гидравлические амортизаторы, центральный моноамортизатор Pro-Link, предполагаемая скорость выше 100 км/ч и т. п. Этот минибайк был на уровне лучших образцов мирового дизайна и лучший в классе лёгких мотоциклов в СССР, но как и большинство прототипов, в серию не пошёл. Двигатель в варианте 50 см 3 под названием «ВП-50» впоследствии выпускался на заводе «Молот».

Мотоцикл находится в коллекции Алексея Попова и выставлен в постоянной экспозиции. Закрытие производства стали кризисными для завода «» и последними в его истории. После распада СССР и выхода Латвийской республики из состава СССР повысились налоги, началась денационализация предприятий, сорвалось несколько крупных сделок, были разрушены все связи с сетью с магазинов СССР (население 15 республик на момент распада 294 миллиона человек), к тому же мопеды создавали конкуренцию в самой дешевой категории на новом рынке, а также один из потомков (основателя велосипедного завода, на базе которого и развилась в советский период «») отсудил у руководства часть заводской территории, а после бросил всё это хозяйство и убежал в Европу. Несмотря на все попытки удержаться на плаву, производство мопедов и мокиков в 1998 году было остановлено, а Рижский мотозавод со станками, технологиями, и т.д. Стали распродавать по частям по цене металлолома, большой коллектив, который работал на заводе, был уволен. На момент развала завода было достаточно много новых разработок по мотору.

Был создан 4х скоростной мотор V-90, который в купили Китайские предприниматели. Сейчас на месте этого предприятия, впрочем, как и на других передовых производствах того времени остались лишь старые заводские развалины. Но любители мототехники помнят мопеды «Рига» и объединяются в клубы любителей ретро.